Pistoni

dal 1952

Pistoni 2 tempi Fusi in gravità 

Design leggero. Espansione ridotta.

Architettura complessa.



Leghe di Alluminio ad elevata % di Silicio

Leghe di Alluminio al 18% di Silicio per fusione in gravità con coefficiente di espansione ridotto. alloys for gravity casting with reduced expansion coefficient.

Leghe di Alluminio al 21% di Silicio per applicazioni speciali. alloy for special applications.

Colata in gravità

 La migliore tecnologia per ottenere 
sofisticate geometrie interne ed esterne.

Gamma Diametri

32 - 95 mm

Trattamenti e Rivestimenti

Riporto al Bisolfuro di Molibdeno ad elevato scorrimento.

Teste in ceramica

Ossidazione semi-dura della prima gola segmento.

Applicazioni

Motocicli, Moto, Moto Vintage e Racing,  motori per il settore Gardening&Forestry  (motoseghe, decespugliatori), motori per il settore costruzioni (seghe circolari, seghe da cemento), motori racing ad alte prestazioni (Go-karts, moto Off-road ), motori per applicazioni aeree e diverse soluzioni personalizzate secondo le specifiche del cliente.

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Un' eccellente qualità dei grezzi

Un' eccellente qualità delle superfici dei grezzi permette di ridurre al minimo le riprese a macchina, ottimizzando le operazioni di tornitura e fresatura.

L' elevata velocità di raffreddamento durante la solidificazione della lega nello stampo garantisce uno spessore della lega aumentato e una struttura a grano fine: come risultato il componente finito vanta eccellenti proprietà meccaniche.

Garanzia di un'elevata stabilità dimensionale e precisione geometrica dei grezzi.

Il consumo di materiale è significativamente ridotto rispetto ad altri metodi di fusione convenzionali.

La fusione in conchiglia è adatta sia piccoli lotti, sia a una produzione seriale. 

 Fissaggio speciale del pin anti-rotazione

Montaggio speciale del pin anti-rotazione del segmento grazie a macchine speciali in grado di controllare la forza di perforazione e il montaggio del pin sul pistone pezzo per pezzo.

Tasche di lubrificazione del foro spinotto

Ottenute per fresatura a CNC per garantire le migliori proprietà di lubrificazione per pistoni racing - evoluzione dei vecchi fori per lubrificazione.

Grezzi di elevata qualità

Il consumo di materiale è significativamente ridotto rispetto ad altri metodi di fusione convenzionali.

Profilatura personalizzata

Grazie ai nostri torni CNC speciali,  la profilatura del pistone può essere personalizzata secondo le esigenze e specifiche tecniche del cliente.

Pistoni 2-tempi Forgiati 

Resistenti e sviluppati per applicazioni di lunga durata.

Architettura semplice - vita lunga.


Materiali

Lega di alluminio 4032 al 13% di Silicio

Lega di Rame 2618/A


Forgiatura

Per l'approvvigionamento di grezzi forgiati ci affidiamo a partners italiani fidati e con comprovata esperienza produttiva, investendo su collaborazioni a lunga durata basati sulla cooperazione tecnica al fine di ottenere i migliori risultati in termini di servizio e performance. 

Gamma Diametri

50 - 95 mm

Trattamenti e Rivestimenti

Riporto al Bisolfuro di Molibdeno ad elevato scorrimento.

Teste in ceramica

Ossidazione semi-dura della prima gola segmento.

Applicazioni

Moto da Corsa, Motocross.

 La migliore tecnologia per ottenere 
sofisticate geometrie interne ed esterne. 

 Fissaggio speciale del pin anti-rotazione

Montaggio speciale del pin anti-rotazione del segmento grazie a macchine speciali in grado di controllare la forza di perforazione e il montaggio del pin sul pistone pezzo per pezzo.

Tasche di lubrificazione del foro spinotto

Ottenute per fresatura a CNC per garantire le migliori proprietà di lubrificazione per pistoni racing - evoluzione dei vecchi fori per lubrificazione.

Profilatura personalizzata

Grazie ai nostri torni CNC speciali,  la profilatura del pistone può essere personalizzata secondo le esigenze e specifiche tecniche del cliente.

Pistoni 4 tempi Fusi in gravità

La giusta scelta per motori non racing.

Emissioni ridotte.

Giusto prezzo.



Colata in gravità

La migliore tecnologia per ottenere sofisticate geometrie interne ed esterne

Gamma Diametri

32 - 100 mm

Trattamenti e Rivestimenti

Rivestimento spray di Bisolfuro di Molibdeno.

Ossidazione semi-dura della prima gola segmento.

Consumo di olio ridotto

Grazie alla giusta combinazione di design del profilo, tolleranze precise e set di segmenti.

Grezzi di elevata qualità

Il consumo di materiale è significativamente ridotto rispetto ad altri metodi di fusione convenzionali.

Risparmio di carburante

Design e architettura ideali per basse emissioni.

Pistoni 4 tempi  

Forgiati. 

Elevate prestazioni.
Alte pressioni nel motore.
Elevato rapporto di compressione.

Materiali

Lega di alluminio 4032 al 13% di Silicio

Lega di Rame 2618/A

Forgiatura

Per l'approvvigionamento di grezzi forgiati ci affidiamo a partners italiani fidati e con comprovata esperienza produttiva, investendo su collaborazioni a lunga durata basati sulla cooperazione tecnica al fine di ottenere i migliori risultati in termini di servizio e performance. 

Gamma Diametri

50 - 110 mm

Trattamenti e rivestimenti

Riporto al Bisolfuro di Molibdeno ad elevato scorrimento.

Ossidazione semi-dura della prima gola segmento.

Bridged Box

Bridged box (o T-bridge) con speciali nervature per  conferire al pistone una maggiore leggerezza e più elevata resistenza senza comprometterne l'architettura e le geometrie.


Profilatura personalizzata

Grazie ai nostri torni CNC speciali,  la profilatura del pistone può essere personalizzata secondo le esigenze e specifiche tecniche del cliente.

Accoppiamento perfetto

I nuovi sistemi di visione 3D recentemente introdotti per il reverse engineering della testa dei cilindri, ci permettono un accurato studio della profilatura della testa del pistone per il potenziamento del flusso dei gas ed ottenere elevate compressioni.

 La migliore tecnologia per ottenere 
sofisticate geometrie interne ed esterne. 


Pistoni per compressori 

Fusi in gravità.

La migliore qualità al giusto prezzo.

Resistenza garantita.

Lega di Alluminio

Lega di Alluminio al 12% di Silicio: AlSi 12MgCuNi-P


Colata in gravità

La migliore tecnologia per ottenere sofisticate geometrie interne ed esterne

Gamma Diametri

32 - 130 mm

Trattamenti e rivestimenti

Riporto al Bisolfuro di Molibdeno ad elevato scorrimento.

Ossidazione semi-dura del mantello del pistone.


Applicazioni

Compressori ad aria, impianti di condizionamento e di refrigerazione, impianti di frenata a sabbia per treni, compressori ad alta compressione per aria respirabile (subacquea e anti-incendio), compressori a gas tecnici, compressori gas CNG per stazioni di rifornimento, compressori per attrezzature odontoiatriche, compressori per il settore costruzioni.

Segmenti di elevata qualità prodotti da Caber.

Sviluppati accuratamente per garantire tenuta stagna, consumi d'olio ridotti e per prevenire il blow-by.

Segmenti per pistoni a lunga durata.








Sviluppo di pistoni

personalizzati.

Design secondo le esigenze del cliente.  

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Sviluppiamo soluzioni personalizzate.

Oltre alla grande selezione di parti di ricambio disponibili a catalogo e di parti originali OEM, Meteor può sviluppare pistoni esclusivi secondo le specifiche e le esigenze tecniche del cliente per diverse applicazioni, grazie a un protocollo flessibile che ci permette di combinare produzioni seriali a lotti di piccole quantità.

Dall' analisi dei costi e della fattibilità, attraverso la prototipazione, la progettazione 3D, le analisi FEM, alla costruzione dello stampo e alla produzione dei componenti, l'intero processo è sviluppato internamente, fino alla consegna del prodotto finito.

Grazie agli oltre 70 anni di esperienza in questo  settore, possiamo garantire ai nostri clienti un servizio di supporto e consulenza tecnica di elevata qualità, collaborando con il cliente per garantire un prodotto esattamente secondo le sue specifiche.

1500+ Pistoni disponibili nel nostro range.

Forniamo ogni soluzione e prodotto necessario: pistoni, segmenti, cilindri, spinotti.